中国基金报记者 卢鸰
国家级人大代表，小米集团发明者雷军，围绕“低碳”、“智能”两大方向，于3月4日向大会提交四份主张案，涉及绿色低碳、人工智能、智能驾驶、智能制造等领域，
上述议案既从宏观上Follow我国供应链绿色低碳化转型，提升我国商品在国际级市场上绿色博弈力；同时也聚焦人工智能人才培养、智能驾驶保障、先进技术与智能制造融合等产业实际难题，
加快建设制造业
绿色低碳供应链
绿色发展是高质量发展底色，新质生产力自身就是绿色生产力，必需加快发展方法绿色转型，助力碳达峰碳中、，
伴随全球加速迈向碳中、阶段，国际级“绿色贸易壁垒”逐渐显现，我国制造业开始面对供应链全链路贯通困境、国内行业碳数据库缺失以及供应链低碳转型压强等难题，
“如何破局，变成咱们打破绿色壁垒，进一步巩固、强化我国独创耀领本事根本，”雷军指出，
为此，在《关于加快建设制造业绿色低碳供应链主张》中，雷军主张：
先说，从速从快奠定制造业碳足迹背景数据库，推动与国际级数据库衔接与互认，并逐步奠定中国深度参与、主导全球碳足迹管理体系，同时奠定完善碳足迹数据共享机制，
制定相应配套政策，鼓舞、持助企业改良或升级供应链系统，推动5G、大数据、人工智能、云计算、物联网等新一代信息技术集成应用，在实行研发、生产、流通、服务、消费等全流程业务信息贯通同时增强全流程绿色低碳指标及减碳措施融入，
第三，奠定健全国家级跨区域绿电交易机制，畅通交易渠道，在此基石上引导链主企业探索奠定绿色电力“新集采”模式，推动供应链绿色转型，
探索智能制造“中国范式”
党十八大以来，我国制造业数字化转型步伐连续加快，智能制造水平、产业规模明显提升，智能制造已经变成传统产业改良升级、新兴产业培育壮大要紧引擎，对加快形成新质生产力具有要紧意义，
截至2023年年底，我国已培育421家国家级示范工厂、万余家省级数字化车间、智能工厂，
但雷军指出，“我国智能制造发展依旧存在着现有准则协调协同不够、应用推广水平有待提升、根本技术装备受到制约等难题，国内企业依旧面对人才资源匮乏、资金筹措困难等挑战，”
为此，雷军主张：
先说，主管部门尽快出台专项，以智能制造系统软件、AI大模型、通用仿生机器人部署应用为重点产业突破方向，持助打造以大模型为代表人工智能与制造业深度融合应用场景，深度夯实智能制造数字底座，
完善准则体系建设，探索智能制造“中国范式”，鼓舞智能制造领域企业，极具是龙头企业牵头打造智能制造实践、示范样点，建设示范性工厂、生产线，探索后世制造模式、企业形态，
第三，持助龙头企业承接智能制造重大专项，攻关根本技术装备，
增强中国智驾博弈力
近年来，我国智能驾驶行业高速发展，先进人工智能技术在智能驾驶环境感知、决策规划、控制执行等场景实行广泛应用，国家有关部门也陆续发布相关政策文件，研究制定配套智能驾驶产品监督管理办法，
但雷军指出，“当前，行业内智能驾驶产品在功能定义、保障性能、人机交互、运行条件、数据应用等方面仍有较大差异，存在驾驶保障、数据保障隐患，”
为此，雷军主张：
先说，尽快奠定辅助驾驶产品保障监督管理机制，加快辅助驾驶保障技术要求及测试用证准则落地应用，规范辅助驾驶功能正确运用，打造更保障辅助驾驶体验，
进一步推动自主代客泊车功能定义、技术要求相关法规准则落地应用，研究制定无人化泊车场景保障保障机制、责任认定方法，鼓舞自主代客泊车专属停车场试点建设，推动保障权威自主代客泊车功能实行规模化应用，
第三，进一步细化智能驾驶数据采集、存储、运用等环节合规措施及产品准则实施细则，同时奠定统一智能驾驶保障监控数据平台，经由大数据赋能监管体系连续完善，
人工智能通识课
应纳入义务教育
当下，人工智能正以未曾有过速度、广度、深度变革经济社会发展模式，掀起新一轮科技变革与行业变革浪潮，加快发展新一代人工智能是事关我国能否抓住新一轮科技革命、产业变革机遇战略难题，
从永久势头看，各行各业对掌握人工智能基本技能人力需求正急剧增长，而我国在鼎级人工智能人才储备方面还存在明显不够，人工智能复合型人才更加短缺，
“因为这個，增强人工智能领域人才培养，将变成我国产业持续升级根本因素，”雷军表达，
据教育部公布数据，目前，我国498所高校开设“人工智能”本科专业，209所高校成功备案或申报“智能科学与技术”本科专业，但这在国家级3000多所高校中占比依旧较低，
为此，雷军主张：
“将人工智能纳入教育培养体系，一方面，从义务教育阶段普及人工智能素养教育，九年义务教育阶段设置人工智能通识课程；另一方面，大力推进高校人工智能相关专业建设，加大对高校人工智能学科建设投入；另外，还要持助大型科技企业、教培机构培育人工智能应用型人才，”
编辑：乔伊
审核：木鱼
版权声明
《中国基金报》对本平台所刊载原创内容享有著作权，未经授权禁止转载，否则将追究法律责任。
授权转载协作联系人：于先生〔电话：***〕